中(zhōng)國(guó)商(shāng)務(wù)部日前發布的數據顯示，中(zhōng)國(guó)全國(guó)跨境電(diàn)商(shāng)主體(tǐ)已超12萬家，建設海外倉超2500個、面積超3000萬平方米，其中(zhōng)專注于服務(wù)跨境電(diàn)商(shāng)的海外倉超1800個，面積超2200萬平方米。本報記者近日來到德(dé)國(guó)杜塞爾多(duō)夫、杜伊斯堡等地，對5家中(zhōng)國(guó)外貿企業的11座德(dé)國(guó)海外倉進行了實地探訪。這些“海外驿站”正處于快速發展階段，助力外貿企業進一步提升出海效率、完善服務(wù)鏈條。

連點成線(xiàn)，升級海外倉儲服務(wù)>>>

       早上8點剛過，位于德(dé)國(guó)北萊茵—威斯特法倫州莫爾斯市的西郵物(wù)流歐洲倉内，數十台搬運機器人接收指令，按照系統設定的最優路徑揀選當天出庫的貨物(wù)。今年上半年，該倉累計存儲290萬件中(zhōng)國(guó)商(shāng)品，包括汽配零件、戶外家具(jù)、光伏産(chǎn)品等。

       在德(dé)國(guó)杜塞爾多(duō)夫、杜伊斯堡和漢堡等地，分(fēn)布着百餘家承接中(zhōng)國(guó)商(shāng)品的海外倉，将各類商(shāng)品運往歐洲大陸的各個角落。海外倉的優勢在于縮短時長(cháng)、節約成本、加速貿易周轉。按照普通跨境物(wù)流方式，客戶下單後，商(shāng)品從中(zhōng)國(guó)運抵德(dé)國(guó)最快也需要5至10天。有(yǒu)了海外倉後，商(shāng)品直接從海外倉出庫後可(kě)次日或隔日到達德(dé)國(guó)主要城市，與中(zhōng)國(guó)國(guó)内物(wù)流時效不相上下。

       同時，海外倉有(yǒu)助于破解退換貨等售後服務(wù)難題，進一步提升顧客體(tǐ)驗和中(zhōng)國(guó)商(shāng)品的全球競争力。例如，顧客如需退貨商(shāng)品，隻需退到海外倉進行調配即可(kě)，大大節省了時間和物(wù)流成本。西郵物(wù)流歐洲區(qū)首席執行官葉俊辰表示，日益增長(cháng)的對外貿易量，對跨境物(wù)流鏈提出了更高要求，海外倉也從單一倉儲功能(néng)向多(duō)功能(néng)綜合服務(wù)轉變。

       伴随着跨境電(diàn)商(shāng)的快速發展，越來越多(duō)的中(zhōng)國(guó)企業加強海外倉建設與合作(zuò)。中(zhōng)國(guó)家居品牌緻歐科(kē)技(jì )的歐洲倉位于德(dé)國(guó)杜伊斯堡港，從港口場站到倉庫僅需10分(fēn)鍾。據緻歐科(kē)技(jì )歐洲業務(wù)總監王彤介紹，2024年上半年，緻歐科(kē)技(jì )在歐洲新(xīn)建了3個自營海外倉，全球自營海外倉總面積達35萬平方米，帶動營收同比增長(cháng)超過41%。“對很(hěn)多(duō)中(zhōng)國(guó)企業而言，高效的跨境電(diàn)商(shāng)是發展海外業務(wù)的關鍵，而擁有(yǒu)自己的海外倉是提高電(diàn)商(shāng)效率的重要一步。”王彤說。

聚鏈成網，加速商(shāng)品跨境流動>>>

       貨輪排隊停靠，火車(chē)鳴笛駛入貨運場站，卡車(chē)搭載着印有(yǒu)“漢新(xīn)歐”“義新(xīn)歐”“西安(ān)港”等字樣的集裝(zhuāng)箱往來奔馳……在德(dé)國(guó)漢堡港，記者看到一派繁忙景象。

       中(zhōng)遠(yuǎn)海運創新(xīn)物(wù)流服務(wù)模式，首次在漢堡港附近設立約1萬平方米、具(jù)備合規危險品儲存資質(zhì)及保稅功能(néng)的中(zhōng)繼倉，在國(guó)内外“雙倉聯動”之間搭建一條傳輸通路，滞期費降低90%以上。“我們的目标是聚鏈成網，連接海外倉及海陸空運輸鏈，暢通國(guó)際物(wù)流通道，為(wèi)歐洲地區(qū)提供全數字化供應鏈服務(wù)網絡。”中(zhōng)遠(yuǎn)海運物(wù)流歐洲公(gōng)司總經理(lǐ)王曉昀說。

       智能(néng)化、數字化是國(guó)際物(wù)流運輸的整體(tǐ)發展趨勢。華貿國(guó)際物(wù)流（德(dé)國(guó)）有(yǒu)限公(gōng)司隸屬于中(zhōng)國(guó)物(wù)流集團，是德(dé)國(guó)貨運代理(lǐ)協會成員。據該公(gōng)司歐洲空運運力總監高翔介紹，近年來公(gōng)司通過引入貨代智能(néng)系統，在國(guó)内攬收、幹線(xiàn)運輸、海外樞紐處理(lǐ)和目的國(guó)配送等關鍵環節實現了跨境物(wù)流全鏈路的智能(néng)化高效管理(lǐ)。“貨物(wù)一動，通知自動觸發，何時到德(dé)國(guó)，什麽時間派送，客戶都能(néng)收到實時信息。”

       根據中(zhōng)國(guó)國(guó)家鐵路集團有(yǒu)限公(gōng)司的統計數據，今年前7個月，中(zhōng)歐班列累計開行11403列，發送貨物(wù)122.6萬标箱，同比分(fēn)别增長(cháng)12%、11%。截至7月初，中(zhōng)歐班列通達歐洲25個國(guó)家的224個城市，是世界上最繁忙的國(guó)際貨運線(xiàn)路之一。德(dé)國(guó)杜伊斯堡—埃森大學(xué)交通與物(wù)流系主任貝恩德(dé)·諾合認為(wèi)，中(zhōng)歐班列運輸服務(wù)網絡基本覆蓋亞歐大陸全境，有(yǒu)效擴大了中(zhōng)國(guó)與沿線(xiàn)各國(guó)經貿往來，加速了要素資源跨境流動。

拓展商(shāng)機，創造更多(duō)合作(zuò)機遇>>>

       不斷升級的國(guó)際物(wù)流體(tǐ)系，提升了貿易效率，深化了各方之間的經貿合作(zuò)。

       “中(zhōng)國(guó)美食很(hěn)有(yǒu)特色，我們希望将其推薦給更多(duō)外國(guó)消費者。有(yǒu)了海外倉，可(kě)以确保海外消費者下單後，産(chǎn)品能(néng)直接從海外當地倉庫發貨，在最短時間内到達顧客手中(zhōng)。”德(dé)國(guó)赫爾曼國(guó)際貿易公(gōng)司市場總監齊蒙介紹，近年來歐洲用(yòng)戶對中(zhōng)國(guó)特色美食産(chǎn)品需求激增，公(gōng)司與中(zhōng)國(guó)食品行業加強了合作(zuò)，通過跨境電(diàn)商(shāng)和海外倉的協同聯動，将來自中(zhōng)國(guó)的知名(míng)酒水飲料、方便速食、火鍋底料、休閑零食等數百個品牌，成功引入德(dé)國(guó)、法國(guó)、芬蘭等20多(duō)個歐洲國(guó)家。

       在德(dé)國(guó)北萊茵—威斯特法倫州的維利希市，4座占地面積超過1.5萬平方米的倉庫幾乎存滿了來自中(zhōng)國(guó)的消費電(diàn)子産(chǎn)品：掃地機器人、電(diàn)動滑闆車(chē)、運動手表……艾克斯迪亞公(gōng)司與中(zhōng)國(guó)多(duō)家消費電(diàn)子品牌建立了合作(zuò)關系，該公(gōng)司首席運營官格哈德(dé)·路易斯認為(wèi)，公(gōng)司熟悉當地市場和行業标準，通過與中(zhōng)國(guó)公(gōng)司建立合作(zuò)關系，可(kě)以更好拉近中(zhōng)國(guó)品牌與歐洲消費者的距離，“德(dé)中(zhōng)企業擁有(yǒu)廣闊的合作(zuò)空間”。

       中(zhōng)國(guó)海外物(wù)流網絡日趨完善，也在助推當地經濟社會發展。“進駐杜伊斯堡市的中(zhōng)國(guó)企業從10年前的40家增加到如今的120多(duō)家，涵蓋物(wù)流、電(diàn)子商(shāng)務(wù)等各行各業。”杜伊斯堡市政府中(zhōng)國(guó)事務(wù)專員馬庫斯·托伊貝爾表示，中(zhōng)歐班列不僅帶來了很(hěn)多(duō)高質(zhì)量的中(zhōng)國(guó)商(shāng)品，也推動着更多(duō)中(zhōng)國(guó)企業來到德(dé)國(guó)投資興業，為(wèi)杜伊斯堡創造大量就業機會，為(wèi)德(dé)中(zhōng)合作(zuò)創造更多(duō)新(xīn)的發展機遇。

來源：人民(mín)日報
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